Trece empresas hidrocarburíferas y la provincia de Neuquén firmaron un esquema público-privado de adelanto de regalías, cánones y peajes para financiar obras de infraestructura vial destinadas a descongestionar el transporte pesado en la cuenca neuquina.
El entendimiento suscripto en la Casa de Gobierno provincial involucra a YPF, Chevron, Pampa Energía, Pan American Energy, Phoenix Global Resources, Pluspetrol, Shell, Total Austral, Vista Energy, GeoPark, Tecpetrol, Harbour y Continental. Los aportes se calcularán según la participación de cada firma en la producción no convencional y sus obligaciones fiscales, integrándose a un fideicomiso que desembolsará los fondos por avance de obra certificado. El plan abarca la pavimentación de la Ruta Provincial 8 desde la Ruta 6 hasta el Camino de la Tortuga, obras en la Ruta Provincial 51 y el compromiso neuquino de intervenir las rutas 6 y 7 con fondos propios.
Según proyecciones de la CEPH, la producción de petróleo podría alcanzar 1,6 millones de barriles diarios en 2035, mientras que la de gas se duplicaría en el mismo período. El sector energético registró un superávit de USD 7.815 millones en 2025 y un saldo positivo de USD 6.987 millones en el primer semestre de 2026, con exportaciones por USD 8.100 millones en ese lapso. La Cámara prevé que el superávit externo de la actividad supere los USD 20.000 millones anuales hacia el final de la década y alcance los USD 37.670 millones en un escenario expansivo.
Para sostener este incremento productivo, la industria proyecta inversiones anuales de más de USD 15.000 millones durante la próxima década, con un pico de USD 20.000 millones en 2027. En materia de evacuación de crudo avanza el proyecto Vaca Muerta Oil Sur, un sistema de 437 kilómetros de oleoducto entre Allen y Punta Colorada con terminal de exportación, almacenaje y monoboyas que demandará USD 3.000 millones de inversión para alcanzar una capacidad de hasta 550.000 barriles diarios.
