YPF congela el impacto internacional en naftas por 45 días

La petrolera estatal implementó un mecanismo de amortiguación para evitar que la escalada del crudo provocada por el conflicto en Medio Oriente se traslade de forma directa a los surtidores. La medida busca contener la caída del consumo de combustibles registrada principalmente en el interior del país.

YPF anunció que no trasladará al precio de los combustibles los aumentos derivados de la suba internacional del petróleo por un período de 45 días. A través de una estrategia denominada “buffer de precios”, la compañía busca funcionar como un amortiguador ante la volatilidad externa y moderar los incrementos para mitigar el impacto directo sobre los consumidores, en un contexto de contracción de la demanda en el mercado interno.

La medida entró en vigencia el miércoles 1° de abril y congelará el componente internacional del precio durante el lapso estipulado. Una vez finalizado este plazo, la petrolera controlada por el Estado analizará la dinámica del mercado para evaluar cómo recuperar los incrementos diferidos, en caso de que persistan el conflicto bélico y la inestabilidad energética global.

El precio final de la nafta y el gasoil en la Argentina se estructura a partir de tres variables principales: el valor internacional del barril de petróleo Brent (la referencia del mercado local), la evolución del tipo de cambio oficial y la actualización de los impuestos a los Combustibles Líquidos y al Dióxido de Carbono. Desde la empresa aclararon que el mecanismo de contención actual opera exclusivamente sobre la cotización del crudo y que la firma resignará márgenes de ganancia temporales en ese eslabón.

Debido al diseño de esta estrategia, la estabilidad en los surtidores durante los próximos 45 días quedará condicionada a las decisiones macroeconómicas y tributarias del Poder Ejecutivo. Ante eventuales modificaciones en las alícuotas impositivas por parte del Gobierno o movimientos bruscos en la pauta cambiaria, variables que YPF no controla, sí se producirían traslados directos al precio final que abonan los usuarios.