El gobierno provincial destina 24.770 millones de pesos a la ampliación de la ruta 67 con el fin de reducir los costos del sector hidrocarburífero y saldar el déficit de infraestructura.
El gobierno de la provincia de Neuquén puso en marcha un plan integral de infraestructura vial orientado a la construcción de 1.000 kilómetros de nuevo asfalto y la repavimentación de trazados existentes, con el objetivo de extender la red provincial pavimentada hasta alcanzar un total de 2.050 kilómetros. Según expuso el gobernador Rolando Figueroa durante la presentación del balance de gestión correspondiente a sus primeros 1.000 días de mandato, el programa busca revertir el retraso en infraestructura provincial, mejorar la seguridad de circulación y fortalecer la conectividad entre las distintas regiones para sostener el crecimiento de la actividad hidrocarburífera en Vaca Muerta y aminorar los costos operativos asociados al sector.
Dentro del esquema de obras prioritarias, la provincia registra un avance de ejecución del 43% en la ampliación de la Ruta Provincial 67, denominada la “ruta del petróleo”. Las tareas en este corredor demandan una inversión de 24.770 millones de pesos aportados en su totalidad por las arcas provinciales e implican la construcción de 19 kilómetros de nueva calzada paralela a la traza actual, desde la rotonda de Pluspetrol en la Autovía Norte hasta la intersección con la Ruta Provincial 51. La duplicación de calzada fue diseñada para absorber la circulación de tránsito pesado y descomprimir la Ruta Provincial 7, un corredor saturado por la expansión poblacional y urbana en el norte y oeste de la capital neuquina, facilitando además el acceso turístico a zonas recreativas como Barreales y el lago Mari Menuco.
