La reciente inauguración de un nuevo tren de fraccionamiento en Cangrejales, que demandó una inversión de 260 millones de dólares, permitirá incrementar en un 50% la capacidad de producción de líquidos del gas natural. La obra busca acompañar el crecimiento de la producción proveniente de Vaca Muerta y evitar cuellos de botella en la cadena energética.
La terminal marítima de Compañía Mega —empresa integrada por YPF, Dow y Petrobras— registra una tendencia de crecimiento sostenido en su actividad de despachos. La cantidad de barcos operados en su sitio propio ascendió de 37 buques en 2023 a 42 en 2024, alcanzando las 48 embarcaciones durante 2025. Este incremento acumulado en los últimos dos años equivale a incorporar prácticamente un buque adicional por mes a la operatoria portuaria.
La nueva infraestructura fue diseñada para procesar el gas natural proveniente de los pozos de Neuquén, separando y fraccionando sus componentes en propano, butano y gasolina natural. Estos derivados industriales están destinados tanto al abastecimiento del mercado interno como a la exportación por vía marítima. La puesta en marcha de esta planta forma parte de un plan de expansión más amplio de la firma, el cual contempla desembolsos totales por unos 650 millones de dólares.
A la expansión de Mega se añadirá el impacto de un megaproyecto impulsado por la empresa TGS, cuya Decisión Final de Inversión (FID) acaba de ser ratificada. Esta iniciativa proyecta sumar alrededor de 100 buques gaseros anuales vinculados a la exportación de propano, butano y gasolina natural.
Ante la perspectiva de este incremento en el flujo de transporte marítimo, el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca evalúa la ejecución de nuevas inversiones en infraestructura. Entre las obras planificadas para garantizar la operatoria y responder a la demanda proyectada, se contempla la construcción de una cuarta posta de inflamables junto a las instalaciones actuales.
