La compañía ratificó el inicio del Proyecto NGLs tras acordar con YPF, Pluspetrol y Chevron la cobertura del 80% de su capacidad, una obra que generará exportaciones anuales por US$ 1.200 millones.
El Directorio de Transportadora de Gas del Sur (TGS) dio luz verde a la Decisión Final de Inversión para la ejecución de su Proyecto NGLs, una iniciativa de procesamiento de líquidos en la formación de Vaca Muerta que demandará un desembolso de US$ 3.000 millones. La empresa confirmó la aprobación de los acuerdos comerciales que se suscribirán con las operadoras YPF, Pluspetrol y Chevron para garantizar el procesamiento de más del 80% de la capacidad comprometida en el proyecto, mientras mantiene negociaciones avanzadas con otros productores para completar el volumen remanente.
La infraestructura diseñada apunta a resolver los cuellos de botella operativos que limitan el potencial del yacimiento no convencional, permitiendo viabilizar el incremento en la producción de crudo y adecuar el gas asociado para su posterior transporte mediante los gasoductos troncales y de exportación. Oscar Sardi, CEO de TGS, calificó la iniciativa como una inversión estratégica clave para el desarrollo energético local, al precisar que el complejo industrial proyecta la generación de divisas por exportaciones estimadas en aproximadamente US$ 1.200 millones anuales.
El desarrollo de la obra civil e industrial se extenderá por un período de cuatro años. Durante esta etapa de construcción, las estimaciones de la compañía prevén un impacto laboral de 4.000 puestos de trabajo directos y cerca de 15.000 empleos indirectos.
El Proyecto NGLs se orienta a la obtención de líquidos recuperados a partir del procesamiento del gas natural de los hidrocarburos. El plan de obras contempla la construcción de un gasoducto de segregación de corrientes de gases de unos 100 kilómetros de extensión, el montaje de nuevas instalaciones de procesamiento de gas en la Planta Tratayén, el tendido de un poliducto entre Tratayén y Bahía Blanca, y la edificación de una planta de fraccionamiento y otra de almacenamiento de productos en la ciudad bonaerense, junto con obras complementarias en la terminal marítima para viabilizar los despachos internacionales.
