Factores de impuestos, costos logísticos, competencia comercial y esquemas de precios diferenciados explican la dispersión tarifaria en Argentina.
Un relevamiento del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP) de la Universidad de Buenos Aires y el Conicet registró diferencias de hasta 449 pesos por litro en los precios de los combustibles en Argentina. La mayor brecha se presentó en la nafta premium, con un costo promedio de 1.970 pesos por litro en Tierra del Fuego frente a 2.419 pesos en Jujuy. En la nafta súper, la variación alcanzó los 270 pesos por litro entre Santa Cruz (1.948 pesos) y Salta (2.218 pesos). A nivel nacional, la media calculada en agosto se ubicó en 2.122 pesos para la nafta súper y 2.308 pesos para la premium.
El gasoil premium registró su valor mínimo en Tierra del Fuego con 2.130 pesos por litro y el máximo en Neuquén con 2.521 pesos, lo que representó una distancia de 391 pesos por litro. En el gasoil común, el menor precio se ubicó en Tierra del Fuego con 1.960 pesos y el mayor en Salta con 2.316 pesos, con una diferencia de 356 pesos. Los promedios nacionales del gasoil se fijaron en 2.247 pesos para el común y 2.442 pesos para el premium. Neuquén presentó el precio más elevado en gasoil premium tras registrar en abril una producción de petróleo de 628.924 barriles diarios.
La disparidad responde a las estructuras del Impuesto sobre los Combustibles Líquidos, el tratamiento tributario por régimen de promoción en Tierra del Fuego, las distancias de transporte desde refinerías, los costos de abastecimiento y las decisiones comerciales de las empresas. Durante 2026, la petrolera YPF aplicó un esquema de precios diferenciados y herramientas digitales que permiten ajustar los valores en la red de estaciones de servicio según la demanda, la franja horaria y las tarifas de la competencia.
