Los materiales y equipos especializados ya llegaron a Río Negro para iniciar el tendido de 7 kilómetros de tuberías entre Punta Colorada y las monoboyas de carga mar adentro.
La firma Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) comenzó el despliegue logístico y operativo para ejecutar la fase marítima de su proyecto de exportación de crudo en la provincia de Río Negro. La operación contempla la construcción de un ducto submarino de aproximadamente 7 kilómetros de extensión, que conectará la Terminal Punta Colorada con dos monoboyas de carga ubicadas mar adentro.
Las tareas de abastecimiento se concentran en el Puerto de San Antonio Este, sitio al que arribaron 721 caños de acero de 38 pulgadas fabricados por la industria nacional en la provincia de Buenos Aires. Tras un traslado marítimo desde el puerto de Dock Sud, las tuberías —que cuentan con revestimiento tricapa y una cubierta especial de hormigón para aportar peso y protección en el lecho marino— serán sometidas a procesos de preparación, alineación y soldadura antes de su tendido.
Para el desarrollo offshore se movilizó el buque factoría Seminole, infraestructura encargada de realizar la soldadura continua de los tubos y su posterior tendido sobre el fondo del mar. El operativo técnico incluye además el uso de un combifloat o plataforma modular autoelevable con capacidad para soportar hasta 400 toneladas, diseñada para brindar estabilidad operativa ante las exigencias del entorno marítimo.
El tramo submarino constituye el eslabón final del corredor exportador diseñado para el shale oil de la cuenca neuquina. Este segmento conectará la infraestructura terrestre existente —encabezada por el oleoducto de 437 kilómetros entre Allen y Punta Colorada, ejecutado por la unión de las empresas Techint y SACDE— con los buques petroleros de gran porte destinados al comercio internacional.
