Tag: GNC

La comercialización de equipos de Gas Natural Comprimido (GNC) para vehículos alcanzó en agosto último a 8.586 unidades, con lo cual logró por primera...

Así se desprende de un informe de la Cámara de Empresarios de Combustibles de Córdoba elaborado en base a datos oficiales del Ministerio de...

La comisión de Energía y Combustibles de la Cámara de Diputados, que preside el exministro kirchnerista Julio De Vido, convocó para el próximo jueves...

Los estacioneros de GNC piden una soga a gritos para levantarse de la caída que les ocasionó el cambio de política nacional para el...

Ante la ultima recomposición salarial acordada entre los sindicatos y las cámaras signatarias de los 12 Convenios Colectivos del sector, el aumento de los...

Nunca viene mal, y menos en las actuales circunstancias, que una petrolera de primer nivel reafirme su interés en seguir invirtiendo en Vaca Muerta;...

La empresa EcoStim Energy Solutions trajo al país unidades de bombeo doble para fractura alimentadas por turbinas a gas. Es la primera vez que esta tecnología se incorpora a la Argentina. Entre sus principales ventajas figuran la reducción de los costos de combustible en la etapa de completación de pozos y la mejora de los estándares ambientales en los yacimientos.  

La reconocida firma del mercado de compresión de gas quiere participar activamente en el desarrollo del sector hidrocarburífero. A través de su división de Oil & Gas, fabrica y comercializa tres tipos de equipos 100% nacionales: de well head, de gas lift y de recupero de gas de venteo.

VISTO el Expediente EXP-S01:0100594/2016 del Registro del MINISTERIO DE ENERGÍA Y MINERÍA, la Ley N° 25.561, los Decretos Nros. 180 y 181, ambos de...

Más de 10 empresas eléctricas –entre las que figuran Albanesi, Industria Secco, YPF, Genneia, Pampa Energía y Sullair– invertirán ese dinero para incorporar casi 2.000 Mw de potencia al parque termoeléctrico. Se espera que buena parte de esos proyectos entre en operación antes del próximo invierno.

Con la puesta en servicio de dos compresores Nanobox® para la compañía intermunicipal de provisión de agua corriente, alcantarillado y saneamiento Hias IKS, Galileo...

La escasa penetración del gas vehicular en las unidades de mayor porte implica una pérdida de mercado y exportaciones para la Argentina, según la visión de Diego Goldin, director ejecutivo de NGV Global. A su entender, es momento de generalizar su uso en el transporte público de pasajeros y en el transporte urbano de mercaderías.

¿Cuál es la actividad o rubro principal al que se dedica su empresa?  Aspro es una de las empresas más reconocidas del sector en todo...

Mientras la congestionada red de transporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) se erige como uno de los principales temas de campaña...

La Argentina lideró su desarrollo, pero hoy depende de él El 5 de marzo de 1945 se creó la Dirección Nacional del Gas, antecesora de...

Según el directivo de PBB Polisur y presidente del IPA Si bien advierte sobre los problemas estructurales que enfrenta la industria en cuanto al suministro...

Se suman a esta tendencia casi 20.000 automóviles por mes Así lo proyecta la Cámara Argentina de Productores de Equipos de Gas. La tendencia se...

En la ciudad santacruceña de Pico Truncado Con el impulso del Gobierno nacional, por intermedio del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, la...

Según los últimos datos del Enargas   En todo el país ya circulan casi 1,54 millón de vehículos con equipos de gas natural comprimido. Así, el...

Entrevista con Diego Goldin, director ejecutivo de NGV Global Al nombrar como su nuevo director ejecutivo al argentino Diego Goldin, la NGV Global no sólo...

Un proyecto de la empresa Suncell Bahiense Se trata de una unidad de servicio público de pasajeros perteneciente a la línea 322, que conecta las...

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