Combustibles

El Gobierno había rebajado el bioetanol y ayer la petrolera decidió trasladarlo al consumidor. Alerta azucarera.

La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) señaló hoy que el precio del gasoil en la Argentina es uno de los más caros de la región y advirtió sobre las implicancias que puede tener en el sector transportista la liberación del precio de los combustibles que comenzará a regir a partir del 1 de octubre próximo.

El director del Centro de Estudios de Energía, Política y Sociedad, Víctor Bronstein, señaló que el gobierno debería utilizar como “herramienta” a YPF en la regulación del mercado de los combustibles ante el nuevo esquema adoptado.

El presidente de la Cámara de Estacioneros de Bahía Blanca, Mario Parigiani, sostuvo que la liberación de precios de los combustibles "es una tendencia...

El presidente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (Cecha), Carlos Gold, afirmó hoy que la decisión del gobierno nacional de liberar los precios de los combustibles "no implica un cambio desmesurado de la situación", y advirtió que el incremento en los precios "será luego de las elecciones" y que no superará el 10 por ciento.

La petrolera YPF redujo durante mayo en cuatro puntos su participación en el mercado de combustibles, al pasar del 57% de las ventas al 53% de market share, según el último informe elaborado por la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (CECHA).

La producción de bioetanol experimentó un fuerte salto en lo que va del año, en particular el elaborado a partir del procesamiento de caña de azúcar, que aumentó un 75%. Confían en que se eleve pronto al 15% el nivel de corte con combustibles fósiles.

Tras el aumento registrado de 7,2% en el precio de las naftas y de 6% en el gasoil, el presidente de la Federación de...

La comisión de Energía y Combustibles de la Cámara de Diputados, que preside el exministro kirchnerista Julio De Vido, convocó para el próximo jueves...

Los números de YPF durante el segundo trimestre de 2017 continuaron el camino iniciado a principios de este año con una sensible mejora en Ebitda, según se desprende de la presentación realizada ante la Comisión Nacional de Valores (CNV), los ingresos totales de la compañía nacional aumentaron un 21,5% en la comparación anual al anotar 57.003 millones de pesos. En tanto los costos, sin depreciaciones y amortizaciones, treparon un 18,8%.

Los estacioneros de GNC piden una soga a gritos para levantarse de la caída que les ocasionó el cambio de política nacional para el...

En las semanas previas a un nuevo ajuste en los precios de los combustibles (será en los primeros días de julio), la nafta en...

Debido a la caída del 1,5% en la venta de combustibles en el primer trimestre del año, en particular por la fuerte retracción en la demanda del gasoil común, las estaciones de servicio complican sus ingresos. Así lo informó la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos.

La producción de biocombustibles con aceites vegetales (principalmente de soja) o procesados a partir del maíz y la caña de azúcar, registró un importante...

Desde la Autopista Buenos Aires-La Plata se puede ver un gigante de acero y caños incapaz de pasar inadvertido. Se trata de la nueva...

Bolivia inauguró su primera planta de gas natural licuado (GNL), que costó US$ 145,8 millones, en la región de Río Grande en el departamento...

El gas licuado apareció como una solución temporal en la región hace 15 años. Hoy es necesario para sostener la matriz energética de la Argentina y Brasil y la fuente exportadora para Uruguay. La caída en los precios del crudo bajó su cotización e hizo más fácil su utilidad en la industria.

La escasa penetración del gas vehicular en las unidades de mayor porte implica una pérdida de mercado y exportaciones para la Argentina, según la visión de Diego Goldin, director ejecutivo de NGV Global. A su entender, es momento de generalizar su uso en el transporte público de pasajeros y en el transporte urbano de mercaderías.

La industria hidrocarburífera deberá convivir con una baja cotización internacional del barril de petróleo por un tiempo más. Así lo prevén distintos referentes petroleros...

A la hora de estimar el impacto de la baja de los precios del petróleo en el presente y el futuro del gas natural...

Mientras la congestionada red de transporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) se erige como uno de los principales temas de campaña...

Motorizado por las economías emergentes de China e India El consumo carbonífero a escala global será mayor que el de petróleo en 2022, según los...

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