Combustibles

El gas licuado apareció como una solución temporal en la región hace 15 años. Hoy es necesario para sostener la matriz energética de la Argentina y Brasil y la fuente exportadora para Uruguay. La caída en los precios del crudo bajó su cotización e hizo más fácil su utilidad en la industria.

La escasa penetración del gas vehicular en las unidades de mayor porte implica una pérdida de mercado y exportaciones para la Argentina, según la visión de Diego Goldin, director ejecutivo de NGV Global. A su entender, es momento de generalizar su uso en el transporte público de pasajeros y en el transporte urbano de mercaderías.

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